الطيران الروسي. قاذفات روسيا

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

لقد سمع الكثيرون أكثر من مرة عن قوة دبابات روسيا. ومن الغريب أن يتم ذكر المفجرين بشكل أقل تواترا. لكن لا تهمل الطيران وكذلك الأسطول. هذا عنصر مهم للغاية يسمح لك بالتحكم في المجال الجوي للدولة أو حمايته أو مهاجمة العدو من الجو. في هذا المقال سنتحدث فقط عن القاذفات الاستراتيجية والمقاتلات الروسية الموجودة في الخدمة.

القاذفة الاستراتيجية

قبل الانتقال مباشرة إلى الموضوع ، أود أن أتحدث عن المعدات التي تنتمي إلى الفئة الإستراتيجية ، لأنها ذات أهمية قصوى للطيران الحديث. لذلك ، تم تصميم طائرة قتالية استراتيجية لتوجيه ضربات نووية عن طريق إلقاء قنابل أو صواريخ على أهداف العدو المهمة استراتيجيًا. في الوقت نفسه ، لا ينبغي الخلط بين المعدات العسكرية الاستراتيجية والتكتيكية. هذا الأخير يستخدم لتدمير المعدات والقوى البشرية للعدو. ومن الجدير بالذكر أنه في الوقت الحاضر هناك دولتان فقط في العالم مسلحتان بالاستراتيجيةقاذفات القنابل ، هذه هي روسيا والولايات المتحدة. حسنًا ، دعنا الآن ننتقل إلى النظر في نماذج محددة.

Tu-160 ، أو "لعبة ورق"

تحصل جميع الطائرات على تصنيف واسم الناتو. في هذه الحالة ، إنها لعبة ورق. في نفس الوقت ، تسمية المصنع هي "Object 70". تنتمي هذه القاذفات الروسية إلى فئة القاذفات الاستراتيجية ذات الجناح الاجتياح المتغير. تم تطوير هذه الوحدة في أكاديمية توبوليف في السبعينيات وما زالت قيد الاستخدام.

اليوم هي أكبر وأقوى طائرة من فئتها ، مع هندسة أجنحة متغيرة وأقصى وزن للإقلاع. غالبًا ما يطلق الطيارون على الطائرة توبوليف 160 "البجعة البيضاء". يمكننا القول أنه أثناء تطوير القاذفة ، تم طرح متطلبات صارمة يجب الوفاء بها. على سبيل المثال ، يجب ألا تقل الكتلة الإجمالية للحمل القتالي عن 45 طنًا ، ومدى الطيران - على الأقل 10-15 ألف كيلومتر. نظرًا لاستيفاء جميع المتطلبات ، تم إنتاج أكثر من 25 نسخة بكميات كبيرة ، وكان هناك حوالي 8 نماذج أولية.

باختصار حول الخصائص التقنية للطراز توبوليف 160

كما هو مذكور أعلاه ، تحتوي الطائرة على جناح اكتساح متغير. الحد الأدنى للامتداد هو 57.7 مترًا. التفاصيل الأكثر إثارة للاهتمام هي محطة الطاقة ، التي تتكون من 4 محركات NK-32. كل محرك عبارة عن دائرة ثنائية ثلاثية الأعمدة مع إزاحة التدفقات عند المخرج. أما نظام الوقود فهو مصمم لاستيعاب 171 ألف لتر من وقود الطائرات (نيتريد). ومع ذلك ، لكل محركيوجد خزان منفصل ، لكن جزءًا من الوقود مخصص للتوسيط. التزود بالوقود الجوي ممكن.

أما بالنسبة للأسلحة ، فإن Tu-160 هي قاذفات روسية لها قوة تدميرية. في البداية ، تم تطوير الوحدة حصريًا كحاملة صواريخ كروز بعيدة المدى. لكن في المستقبل ، تقرر توسيع نطاق الذخيرة إلى حد ما. حاليًا ، يحاولون إضافة صواريخ كروز طويلة المدى عالية الدقة مثل x-555 و x-101.

القاذفات بعيدة المدى الروسية: توبوليف 95MS

حصلت هذه الوحدة على تصنيف الناتو Bear ، والذي يعني "Bear". هذه حاملة صواريخ قاذفة ذات محرك توربيني استراتيجي. تجدر الإشارة إلى أن الطراز Tu-95 أصبح رمزًا حقيقيًا للحرب الباردة ، ولهذا السبب تم اتخاذ القرار بإجراء تعديل عميق وإنشاء طراز Tu-95MS أكثر كفاءة وقوة. من الجدير بالذكر أن المفجر هو آخر مفجر تم وضعه في الخدمة في العالم بأسره ، وبالتالي الأحدث ، وهو أمر مهم. لقد مرت هذه الطائرة بعدد كبير من التعديلات. يتمثل الأخير في إمكانية إصابة أهداف مهمة للعدو بصواريخ كروز في جميع الظروف الجوية وفي أي وقت من اليوم. كان طراز Tu-95MS هو الذي سجل الرقم القياسي لرحلة بدون توقف. في 43 ساعة حلقت قاذفتان قاذفتان قرابة 30 ألف كيلومتر وأربع طائرات للتزود بالوقود في الجو.

حول تسليح توبوليف 95MS

القاذفة الروسية الجديدة Tu-95MS لديها قنبلة كاملةحمولة حوالي 12 طن. يوفر حجرة القنابل بجسم الطائرة إمكانية وضع قنابل نووية ذات سقوط حر يبلغ عيار 9000 كيلوجرام. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز Tu-95MS بصواريخ كروز Kh-20. وهي مصممة بشكل أساسي لتدمير أهداف التباين الراديوي للعدو على مسافة 300 إلى 600 كيلومتر.

تجدر الإشارة إلى أن العديد من الخبراء يقولون إن طراز Tu-95MS هو المفتاح ، أي الجزء الرئيسي من الطيران الروسي. الطائرة مجهزة بصواريخ كروز Kh-55. في الوقت نفسه ، يتم وضع من 5 إلى 10 صواريخ من هذا القبيل في تعديلات مختلفة لحاملة الصواريخ. في بعض الحالات ، يتم تفكيك جهاز للإطلاق الحر للقنبلة النووية ، بسبب عدم جدواه. يوجد على متن الطائرة أيضًا تسليح دفاعي يتكون من مدافع طائرات عيار 23 ملم. يختلف عددهم حسب التعديل ويمكن أن يتراوح من 3 إلى 8 قطع.

القاذفة الاستراتيجية الروسية الجديدة طراز Tu-22M

"الفلاش العكسي" ، وفقًا لتصنيف الناتو ، أو "المنتج 45" - اسم المصنع. إنها قاذفة بعيدة المدى أسرع من الصوت مع هندسة جناح قابلة للتعديل. لا يختلف T-22M - أحدث تعديل للطراز Tu-22 - كثيرًا عن طراز Tu-22K. يقول الكثيرون إنها كانت نتيجة تلاعب سياسي. لذلك ، بدأ تطوير Tu-22M فقط لتوفير المال. ومع ذلك ، اتضح أن القرار ليس الأسوأ ، فالطائرة لا تزال في الخدمة مع روسيا وتظهر نتائج جيدة.

يوجد اليوم العديد من التعديلات على طراز Tu-22M ، مثل Tu-22M0 و Tu-22M1 وTu-22M2 و M3. ولكن ، على الرغم من ذلك ، فإن جميع القاذفات الروسية من هذه الفئة تختلف اختلافًا كبيرًا عن بعضها البعض ، ولهذا السبب من المعتاد التحدث عن طراز Tu-22M. على الرغم من أنه لا يمكن القول أن جميع التعديلات التي تم إجراؤها لم تحسن الخصائص التقنية للوحدة. على سبيل المثال ، تم تقليل كتلة Tu-22M1 بمقدار 3 أطنان ، مما أدى إلى تحسين الخصائص الديناميكية الهوائية. وتمكنت Tu-22M2 من أن تكون مجهزة بصواريخ كروز بعيدة المدى أكثر قوة.

قليلا عن الأسلحة

يجب أن يكون على متن أي قاذفة روسية واعدة أسلحة دفاعية فعالة وصواريخ نووية قوية من شأنها أن تضرب أهدافًا مهمة استراتيجيًا للعدو. كل هذا كان في Tu-22M3 ، أحدث تعديل للطراز Tu-22M. إجمالي حمولة القنبلة 24 طنًا. في الوقت نفسه ، يمكن أن تكون على متنها صواريخ مضادة للسفن وقنابل نووية وألغام وزوج من صواريخ كروز Kh-22. الميزة الرئيسية هي التواجد على متن ما يسمى SURO (نظام التحكم في أسلحة الصواريخ) ، والذي يوفر وجود 4 صواريخ هوائية.

بالنسبة للدفاع ، يوجد مدفع خلفي يتم التحكم فيه عن بعد مع معدل إطلاق نار متزايد (يصل إلى 4 آلاف طلقة في الدقيقة) وكتلة برميلية مختصرة. يتم تنفيذ التصويب باستخدام نظام كريبتون ، ويمكن تحويل الإطلاق إلى الوضع التلقائي.

الخلاصة

استعرضنا أهم القاذفات الروسية. صورةيمكنك عرض هذه الآلات في هذا المقال. من الجدير بالذكر أن جميع المعدات في الخدمة مع الاتحاد الروسي. يتم نشر العديد من الطائرات المذكورة أعلاه على أراضي روسيا وأوكرانيا وبيلاروسيا ودول أخرى من الاتحاد السوفيتي السابق. حاليًا ، تم حل العديد من القواعد العسكرية وهجرها منذ فترة طويلة ، وكل ما تبقى هناك يسمى عادة "مقبرة الطائرات". بالإضافة إلى ذلك ، كما هو مذكور أعلاه ، تمتلك الولايات المتحدة وروسيا فقط قاذفات صواريخ ، لكن هذا وفقًا للبيانات الرسمية. من حيث المبدأ ، هذا كل ما يمكن أن يقال عن معدات الطيران الثقيلة الرئيسية ، والتي يتم استخدامها ولن يتم شطبها في السنوات القادمة. العديد من المشاريع قيد التطوير حاليًا ، لكن لم يتم الكشف عن تفاصيل حول هذا الموضوع. ولا معنى للحديث عما لم ينطلق في السماء بعد.