مراسي السفن. أنكور ماتروسوف: ميزات التصميم

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

يبدو أنه يمكنك التحدث عن المرساة؟ أبسط ، للوهلة الأولى ، التصميم. لكنه يلعب دورًا كبيرًا في حياة السفينة. تتمثل المهمة الرئيسية للمرساة في ربط السفينة بشكل آمن بالأرض ، أينما كانت: في أعالي البحار أو بالقرب من الساحل. زورق بمحرك أو يخت أو سفينة سياحية أو ناقلة متعددة الأطنان - تعتمد الحركة الآمنة على البحر لأي سفينة على موثوقية المراسي.

تطورت هياكل المرساة على مدى مئات السنين. الموثوقية ، سهولة الاستخدام ، الوزن - تم اختبار كل معلمة في الممارسة من قبل البحر نفسه ، مع حساب الأميال البحرية. معظم المراسي لها أسماء شائعة: أميرالية ، جليد ، محراث ، قطط. ولكن هناك مراسي سميت على اسم مبتكريها. من بين مخترعي الهياكل الموثوقة ، تبدو الأسماء التالية: Hall and Matrosov ، Danforth ، Bruce ، Byers ، Boldt.

"حلقات المراسي في الميناء …" ، أو دور المرساة للسفينة

يجب أن تضمن المرساة المرسى الآمن للسفينة أو السفينة أو القارب أو اليخت على الطريق وفي أعالي البحار. بالإضافة إلى ذلك ، تلعب المرساة دورًا كبيرًا في حل المشكلات الأخرى:

• يقيد حركة السفينة أثناء رسو سفينة أو رصيف آخر في الظروف الجوية السيئة ، والتيارات القوية ،القيام بعمليات التحميل
• يسمح لك بعمل منعطف آمن في مكان مغلق (على سبيل المثال في ميناء ضيق).
• يمكنه تبديد الزخم بسرعة وإيقاف السفينة عندما يهدد الاصطدام.
• يساعد على إعادة تعويم السفينة من قبل الطاقم.

تستخدم أحيانًا أجزاء من هيكل المرساة (سلاسل ، Fairleads) عند السحب.

يمكن تقسيم المواقف عند استخدام مرساة تقريبًا إلى مجموعتين.

المجموعة الأولى مخصصة للاستخدام في حالات الطوارئ: في المواقف التي يجب أن تثبت فيها المرساة السفينة بأقصى قيمة لقوة الرياح وموجات البحر.

المجموعة الثانية - للاستخدام اليومي: توقف قصير في الطقس الجيد

هيكل المرساة

قوس السفينة هو المكان الذي يوجد فيه جهاز المرساة. يتم تثبيت هيكل مرساة إضافي في مؤخرة السفن ذات السعة الكبيرة وكاسحات الجليد وزوارق القطر. يشتمل هذا التصميم على المرساة نفسها ، وسلسلة المرساة أو الحبل ، وصندوق السلسلة ، والجهاز الذي يتم من خلاله ربط سلاسل المرساة ببدن السفينة ، والحصان ، والسدادة ، بالإضافة إلى الغطاء والرافعة التي يتم بها تحرير المرساة وترفع.

وماذا تتكون المرساة نفسها ، في الكفوف الفولاذية منها سلامة السفينة والطاقم والركاب على متنها؟

المرساة عبارة عن هيكل خاص (ملحوم أو مسبوك أو مزور) يغوص في القاع ويحمل الوعاء بسلسلة أو حبل. يتكون من عدة عناصر:

المغزل (قضيب طولي) معقوس التثبيت في الأعلى - مع هذا القوس ، يتم توصيل المرساة بالسلسلة ؛

الكفوف والأبواق التي تكون ثابتة أو معلقة على المغزل.

في المراسي ذات الجذع ، يتم تثبيت قضيب عرضي في الجزء العلوي من المغزل ، مما يعزز قوة الإمساك.

إنشاءات المرساة: الغرض ، اكتب

حسب الغرض ، مراسي السفن هي:

• مساعد: المراسي ، verps ، drecks ، الأشرطة ، الجليد. يتمثل دور المراسي المساعدة في مساعدة المرساة في مواقف معينة: عند صعود الركاب ونزولهم ، التحميل والتفريغ ، لإعادة تعويم السفينة ، لإبقاء السفينة على حافة حقل الجليد.
• الترتيب: يجب أن يكون هناك 3 منهم على كل سفينة (2 في hawse ، 1 على سطح السفينة).

حسب طريقة أخذ العينات ، يتم تقسيم التربة إلى مجموعتين

مجموعة واحدة تضم المراسي التي تأخذ التربة (أي تحفر فيها) بقدم واحد. بادئ ذي بدء ، يتم تضمين المرساة الأميرالية هنا.

المراسي التي تأخذ التربة مع اثنين من الكفوف يتم دمجها في مجموعة أخرى: مراسي Hall ، Byers ، Boldt ، Gruzon-Hein ، Matrosov.

يجب أن تستوفي مثبتات الحامل المعايير التالية:

• قوة
• عودة سريعة
• سياج التربة جيدة ؛
• سهولة الفصل عن الارض عند الرفع
• إبزيم مريح في وضع "التخزين"

أحد أهم المعايير هو قوة الإمساك الكبيرة ، أي القوة القصوى ، تقاس بالكيلوجرام ، والتي تحتها لن يخرج المرساة من الأرض وستكون قادرة على إبقاء السفينة على المقود.

مرساة- "أميرال"

يمكن اعتبار مرساة الأميرالية بحق من قدامى المحاربين بين مراسي السفن. ربما يكون هذا هو الممثل الوحيد للتصاميم التي لها مخزون. على الرغم من أنه تم استبدالها بنماذج أكثر حداثة وموثوقية ، إلا أنها لا تزال تؤدي دور سفينتها في الأسطول. هذا بسبب تنوع التصميم.

هيكل المرساة الأميرالية ، الذي ثبتت فعاليته لعدة قرون ، موجز: يتم صب أو تشكيل الأرجل والأبواق الثابتة مع المغزل وتشكيل وحدة واحدة معها ، بدون عناصر ميكانيكية إضافية. الجذع خشبي أو معدني. وتتمثل مهمتها في المساعدة على الامتصاص السريع للتربة والتوجيه الصحيح للمرساة التي تتشبث بالقاع.

يطوي التصميم نفسه بشكل مضغوط: يتم وضع الجذع على طول المغزل ، وفي النماذج الحديثة يمكن أيضًا طي الكفوف. هذا يبسط تخزين ونقل المرساة أثناء الرحلة.

تشمل المزايا أيضًا قوة إمساك كبيرة (معاملها 10-12) ، وهي أعلى من تلك الخاصة بالعديد من "الإخوة" بنفس الوزن.

"الأدميرال" قادر على التعامل مع أي تربة: فهو لا يخاف من أي حجارة كبيرة ، من بينها "زملائه" غالبًا ما يتعثرون ، ولا الامتثال الخبيث للطمي ، ولا سمك الطحالب تحت الماء.

تشمل عيوب الموقت البحري القديم الضخامة والحجم والجهد في المناولة - وهذا يؤدي إلى حقيقة أنه من الصعب تركيبه في وضع التخزين ولا يمكن التخلي عنه بسرعة. المرساة مصنوعة من الحديد وفقًا لمتطلبات الجودة الصارمة.المواد والصنعة - وهذا يؤدي إلى ارتفاع تكلفتها.

غالبًا ما يفشل القضيب: الحديد ينحني ، ويتلف الخشبي بسبب الرخويات ، فهو هش وقصير العمر.

عند الغوص في الأرض ، تبرز ساق واحدة ، مما يشكل تهديدًا للسفن في المياه الضحلة ، ويمكن لسلسلة المرساة أن تلتقط وتتشابك على القرن البارز فوق الأرض.

Hall Anchor

في عام 1988 ، حصل Englishman Hall على براءة اختراع لمذيع سمي على اسمه. تعتبر هذه المرساة أيضًا من المحاربين القدامى في البحرية ، فقط بدون مخزون. يتكون البناء من مغزل ورجلين مصبوبين مع الصندوق.

الكفوف في هذا التصميم غير عادية: لها شكل مسطح ، وتتأرجح ويمكنها تشغيل المحور.

يتم وزن الصندوق والكفوف بالمد والجزر مع سماكة على شكل شفرات الكتف. مهمتهم هي قلب الكفوف ، وإجبارهم على الذهاب إلى الأرض إلى عمق يمكن أن يكون 4 أضعاف طول الكفوف أنفسهم. هذا مهم بشكل خاص إذا كانت الأرض ضعيفة وتحتاج إلى الحفر بعمق للوصول إلى أساس متين.

المزايا التي لا جدال فيها لمرساة القاعة هي قوة إمساك كبيرة إلى حد ما ، وارتداد سريع (يمكن تحريرها أثناء الحركة ، علاوة على ذلك ، تساعد طريقة الارتداد هذه على تعميق الكفوف قدر الإمكان) والتنظيف المريح

في المياه الضحلة ، لا يشكل خطرًا على السفن الأخرى ، نظرًا لأن الكفوف مستوية على الأرض ، مما يؤدي إلى استبعاد سلسلة المرساة أو الحبل حول الكفوف.

تشمل عيوب التصميم عدم موثوقية تثبيت المرساة على تربة ذات تركيبة غير متجانسة في حالة وجود عزم دوران أو أثناء الوقوف في طريق مفتوحعندما يتغير اتجاه الرياح أو يكون هناك تيار قوي ، عندما يبدأ المرساة في الزحف في الهزات. في هذه الحالة ، مع رعشة قوية ، يقفز المرساة من الأرض ، ثم يتعمق مرة أخرى بفضل المجارف ، التي لديها الوقت لتسخين الكومة من الأرض. هذا بسبب المسافة الكبيرة جدًا بين الكفوف. بالإضافة إلى ذلك ، قد يتكدس الصندوق المفصلي عند تجمع الرمل أو الحصى الصغيرة فيه.

عند التراجع إلى الخس عند تنظيف المرساة ، لا تستطيع الكفوف دائمًا اتخاذ الموضع الضروري من تلقاء نفسها بسبب الموقع غير الجيد لمركز الثقل.

مذيع ماتروسوف

هذا المرساة هو أحد أكثر التصاميم حداثة مع زيادة قوة التثبيت. تم إنشاؤه بواسطة المهندس السوفيتي I. R. Matrosov في عام 1946 ، واستوعب المزايا وأزال العيوب الكامنة في أقدام نوعين من المراسي: مع الكفوف الثابتة (مثل Admir alty) وذات الكفوف الدوارة (مرساة Hall).

تصميم المرساة على النحو التالي: المغزل ، الكفوف ، القضبان الجانبية ، قوس المرساة.

في نظام Matrosov ، الكفوف الدوارة العريضة قريبة تقريبًا من المغزل وهي قريبة جدًا من بعضها البعض لدرجة أنها أثناء الاختراق في الأرض تبدأ في العمل مثل مخلب كبير. مساحة كل منها أكبر مما كانت عليه في الهياكل المرساة الأخرى. جنبا إلى جنب مع الكفوف ، يتم إلقاء ساق مع المد والجزر الجانبي. يتم إزاحة القضيب لأعلى فيما يتعلق بمحور دوران المغزل. وتتمثل مهمتها في حماية المرساة من الانقلاب وزيادة قوة الإمساك ، والانغماس في الأرض مع الكفوف.

قوة التصميم هي الاستقرار عند الرسمعلى الأرض ، قوة إمساك عالية حتى في التربة الرملية الطرية الناعمة وفي الحجارة ، وزن منخفض نسبيًا وسهولة في التراجع إلى الحشيش أثناء الحصاد. عند قلب الوعاء 3600يحافظ على ثقة.

التصميم له عيوبه. على أرض كثيفة في المرحلة الأولى من التعميق ، يكون المرساة غير مستقر. إذا كانت الكفوف ملتوية من الأرض ، فلن تدخل الأرض مرة أخرى ، ويستمر المرساة في الزحف. المسافة بين الأرجل عند المغزل ضيقة جدًا لدرجة أنها غالبًا ما تكون مسدودة بالتربة - وهذا لا يسمح للساقين بالانحراف بحرية.

الإنتاج

مرساة Matrosov متوفرة في نسختين:

• ملحوم (ساق ملحومة)
• يلقي صلبة (يلقي مخلب)

المعيار التقني لمرساة Matrosov - GOST 8497-78. يتم استخدامه للمراسي التي تستخدم على سطح السفن والسفن والمراكب المائية الداخلية.

يتم تحديد المواصفات والمعلمات من خلال الكتلة (وزن المرساة)

مرساة ملحومة

مرساة Matrosov الملحومة مصنوعة من 5 إلى 35 كجم من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الصلب المؤكسد أو المطلي.

تتطلب المراسي المطلية صيانة إضافية (إزالة الصدأ والطلاء) ، حيث يتم تقشير الطلاء بسرعة بواسطة البرايمر. يعتبر الطلاء الأنوديك أكثر مقاومة ، ولكنه أيضًا عرضة للتأثير المادي عند ملامسته للأرض. أكثر الهياكل الملحومة ديمومة هي المراسي الملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

يلقي المرساة

مراسي يلقي ماتروسوفوزنها من 25 الى 1500 كغ.

عادة ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر ومطلية بأكسيد أو مطلية.

تم اختبار مرساة Matrosov المصبوبة في نسخة أولية بنجاح على سفن الصيد البحري في ظروف التشغيل. كانت مزاياها على مرساة هول لا جدال فيها.

ايهما افضل

نظرًا للتنوع الكبير في مراسي السفن ، من المستحيل الإجابة على السؤال حول أي تصميم أفضل.

ومع ذلك ، فقد أظهرت العديد من الاختبارات لتحديد حجم القوة القابضة على أنواع مختلفة من التربة أن مرساة Matrosov أكبر 4 مرات من مثبتات Admir alty و Hall بكتلة متساوية.

المرساة فعالة للاستخدام على سفن الملاحة الداخلية والسفن النهرية والقوارب واليخوت. على سفن البحرية ، يمارس استخدامه كمساعد.