2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18
ظهرت أول قاطرات كهربائية منزلية في الثلاثينيات من القرن الماضي. لكن التطوير الشامل لآلات هذه الفئة لم يبدأ إلا بعد 20 عامًا. أصبحت القاطرات الكهربائية من سلسلة VL80 واحدة من أكثر القاطرات التي تعمل بالتيار المتردد شيوعًا.
تطوير وتعديل
تم تطوير مشاريع جميع آلات السلسلة من قبل موظفي معهد هندسة القاطرات الكهربائية. تم إنتاج القاطرات الكهربائية في مصنع متخصص في نوفوتشركاسك ، وأنتج المصنع عناصر ميكانيكية ومحركات كهربائية رئيسية بمفرده. تم توفير عناصر النظام الكهربائي من المؤسسات الأخرى ذات الصلة. فيما يلي صورة للمثال الأول لقاطرة كهربائية لعائلة جديدة ، تم التقاطها على إحدى خطوط السكك الحديدية في منطقة روستوف.
تم تجميع أول قاطرات كهربائية عام 1961. استمر إنتاج الآلات لأكثر من 30 عامًا ، تم خلالها إجراء تغييرات مختلفة على التصميم.
تعزيز الجر
أحد التعديلات اللاحقة كانت القاطرة الكهربائية VL80s ، التي تم إنتاجها منذ عام 1979. كانت السمة الرئيسية للآلة هي القدرة على العملتتكون من عدة أقسام. تم التحكم في القاطرة مركزيًا من أي مقصورة. يمكن أن تعمل النسخ الأولى فقط في الإصدارات المزدوجة والرباعية.
في عام 1982 ، ظهرت نماذج أولية للقاطرات الكهربائية VL80s ، والتي يمكن أن تعمل كجزء من تجميعات من جزأين أو ثلاثة أو أربعة أجزاء منفصلة. بدأ الإنتاج التسلسلي للآلات المحدثة في العام التالي - بنسخة برقم مسلسل 697. وفقًا لوثائق جواز السفر ، زاد الوزن التشغيلي الأقصى للقاطرة الكهربائية إلى 192 طنًا.
بعد ذلك ، تم تحويل الآلات المبكرة بطريقة مماثلة أثناء عمليات الإصلاح المجدولة. الاختلاف الوحيد بين هذه الماكينات هو عدم وجود وضع الكبح المتغير في القسم الثالث. تم تجميع ما مجموعه 2746 مركبة من طراز VL80s ، وتم شحن النسخة الأخيرة في عام 1995 إلى مستودع خاباروفسك -2. في الوقت نفسه ، أصبحت أحدث قاطرة كهربائية لعائلة VL80. حاليًا ، يتم تخصيص السيارة لمستودع Liski للسكك الحديدية الجنوبية الشرقية. صورة للقاطرة الكهربائية موضحة بالأسفل
تصميم
اعتمد جهاز القاطرة الكهربائية VL80s على الحلول التقنية للموديل السابق 80t. تم تجهيز جميع دوائر التحكم الكهربائية بقواطع دوائر قابلة لإعادة الاستخدام. تم تقليص حجم قنوات نظام التهوية ونقلها إلى السطح ، مما جعل من الممكن توفير المزيد من الممر الحر على طول الممر الأيسر داخل القاطرة الكهربائية. تُظهر الصورة أدناه سيارة تحمل الرقم التسلسلي 18 المخصص لمستودع كاراسوك في غرب سيبيرياطريق السكك الحديدية. على الرغم من قدمها إلا أن القاطرة الكهربائية تعمل بشكل نشط.
استخدمت الآلات ما يسمى بتعليق المهد ، حيث تم توصيل عربة القاطرة الكهربائية VL80s بالجسم على أربعة قضبان محملة بنابض. كان للقضبان انحدار طفيف باتجاه مركز العربة لتعويض اهتزازات الجسم.
نظام الفرامل
كان أحد التغييرات الرئيسية في تصميم VL80 هو إدخال نظام الكبح المتغير. تعتمد هذه الفرامل على الامتصاص بواسطة مقاومات الكبح للكهرباء المتولدة أثناء التباطؤ. المقاومات لها مرحلتان من المقاومة القابلة للتحويل. لتبديل محركات الجر من التيار الكهربائي إلى المقاومات ، يتم استخدام ما يسمى بمفاتيح الفرامل.
عند الكبح ، يتم توصيل اللفات الميدانية للمحركات في سلسلة بنظام مقوم الإثارة. يتيح لك هذا النظام ضبط درجة الإثارة في المحركات التي تم تبديلها إلى وضع المولد بسلاسة ، عن طريق تغيير درجة الكبح للقاطرة الكهربائية VL80s. عند الكبح ، يتم تبديل إمداد الهواء من نظام التهوية إلى مقاومات الكبح. وحدة التحكم في نظام الفرملة مركّبة فقط في قسم الرأس للقاطرة الكهربائية.
موصى به:
اعتماد SRO في التصميم. تنظيم ذاتي التنظيم في مجال التصميم المعماري والإنشائي. منظمات غير ربحية
سيواجه المتخصصون في مختلف المجالات ، ورجال الأعمال المبتدئون والقائمون ، وكذلك موظفو الخدمة المدنية مثل هذا التعريف باسم SRO. ما هو وكيف يرتبط بالبناء والتصميم؟ يمكنك معرفة المزيد في هذا المقال
قاطرة كهربائية 2ES6: تاريخ الإنشاء والوصف بالصورة والخصائص الرئيسية ومبدأ التشغيل وخصائص التشغيل والإصلاح
اليوم ، يتم الاتصال بين مختلف المدن ، ونقل الركاب ، وتسليم البضائع بطرق متنوعة. كانت إحدى هذه الطرق هي السكك الحديدية. القاطرة الكهربائية 2ES6 هي أحد أنواع النقل المستخدمة حاليًا بشكل نشط
قاطرة ديزل 2TE10M: التصميم والخصائص
أدى النمو المستمر للصناعة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في السبعينيات إلى زيادة حركة الشحن. لم تتمكن القاطرات المتوفرة في أسطول المستودعات من تحريك القطارات الكبيرة بسرعات عالية وعلى الطرق الوعرة. لم يتم تضمين تطوير قاطرات الديزل بطاقة ديزل من 4000 قوة في الخطط طويلة الأجل لشركات قاطرات الديزل ، لذلك كان التركيز على إنشاء قاطرات متعددة الأقسام مكونة من أجزاء تسلسلية قياسية
VL-80 قاطرة كهربائية: المواصفات والتوزيع والتشغيل
القاطرة الكهربائية VL-80 هي قاطرة تجارية تستخدم على نطاق واسع في السكك الحديدية المحلية. عنه وحرق بمزيد من التفصيل في المقال
VL10 ، قاطرة كهربائية: صور ، وصف ، جهاز
VL10 - قاطرة كهربائية تعمل بالتيار المستمر مصممة لنقل البضائع والركاب. تم إنتاج القاطرة منذ بداية السبعينيات من القرن الماضي ، ولا تزال السكك الحديدية في بلدان رابطة الدول المستقلة السابقة مستخدمة. دعنا نتعرف على سبب هذه الشعبية
